项目推荐 项目推荐 项目推荐 项目推荐 项目推荐 项目推荐 项目推荐
      当前位置:楚雄市城市建筑规划设计有限公司网站资讯动态其它资讯 → 城市道路交通规划设计相关问题浅析
    本类最新
· 工程总承包项目--楚雄州纪检监察机关
· 如何构建“海绵城市”及构建海绵城市的
· 城市道路交通规划设计相关问题浅析
· 楚雄州第六届“规划设计杯”桥牌比赛圆
· 昆明城市规划新规助力城市建设
· 城市、镇控制性详细规划编制审批办法
    本类热点
· 昆明城市规划新规助力城市建设
· 城市、镇控制性详细规划编制审批办法
· 楚雄州第六届“规划设计杯”桥牌比赛圆
· 如何构建“海绵城市”及构建海绵城市的
· 城市道路交通规划设计相关问题浅析
· 工程总承包项目--楚雄州纪检监察机关
    本站推荐
· 紧缺专业技术人员招聘
· 东岸汀院.奠基仪式
· 浅析校园建设中城市规划理论的应用
· 自然资源部办公厅关于加强村庄规划促进
· 创建学习型企业、争当学习型员工
· 工程总承包项目--楚雄州纪检监察机关
· 党支部主题活动--参观楚雄州城乡规划
· 测绘资质
    城市道路交通规划设计相关问题浅析    
[ 日期:2016/5/6 来源:本站原创 点击:7142 评论:0]

城市道路交通规划设计相关问题浅析

伴随着我国城市建设的不断发展,城市道路的建设也在逐渐的增多,城市道路交通作为城市规划设计的一个重要环节成为当前每一个城市研究的重点问题。由于人口与机动车辆的不断增加,给城市交通造成了巨大的压力,堵车已经成为现今许多城市最为普遍的一种现象,为了有效的缓解交通压力,城市交通部门要合理设计道路交通,确保道路的通畅。

1、城市道路系统存在的缺陷

政策方面--政策的制定是约束道路交通的有效措施,目前,我国对于道路交通政策还是不够完善,对于道路交通出现的问题没有进行深入的研究探讨,例如,缺少对城市交通总需求和总容量的预测、缺乏城市交通的基础性研究工作,包括城市交通规划、交通发展战略和交通政策的研究以及对城市公共客运交通政策、措施的探讨。在西方发达国家制定有《公共交通法》、《停车场法》等针对城市每一个设计交通的场所都高立相应的法规,与之相比,我国只有车流量大的交通要塞才制定相应的政策。

资金方面我国的道路交通资金主要来自于国家或政府的财政部门,这些资金对于满足我国当前交通建设、道路养护、环境保护等还存在许多不足之处。在许多发达国家,道路交通的建设资金不仅来自于政府,更多的来自于其它途径,例如,从私人或金融机构筹款、在道路上张贴的广告费用、福利彩票等。我们也应该从多方面的筹集资金,这样不仅能够有效的解决政府的压力,同时还能够提高每个人对道路保护的意识。

2、城市道路合理规划的措施

道路交通的合理规划是解决道路交通压力的有效措施,也是城市规划设计的一个重要环节,针对目前我国的城市的主要问题,提出以下几点解决方案。

2.1道路环境规划

在传统的城市道路规划设计中,比较重视道路的路网布置、线型设计、车道数确定、路面结构形式等交通功能和城市空间功能,而往往忽略环境功能。随着人们生活水平的不断提高,对于行车安全与行车舒适感也有了更高的要求,道路环境作为行车舒适感的重要因素之一应该放在首要地位。

城市的道路交通规划应该以城市的整体环境为基础,无论是设计、建设、管理都应该与城市规划设计相协调。有效的提高城市的环境整体水平,充分的发挥道路景观的功能,为人们提供高质量的出行。

2.2道路交通设计界面

交通标志、轮廓标、防护措施、交通信号和监控系统外场设备、照明及变配电等设施设置于道路构造物或桥梁、隧道结构上时,交通设施设计方应提供设置桩号、预留孔尺寸、结构重力、受力条件等;主体工程设计方进行构造物或桥梁、隧道结构设计时应进行预留、预埋设计。交通设施的设置及其安装由交通设施设计方设计。有防撞要求的防护设施于道路构造物或桥梁、隧道结构上时,交通设施设计方还应提供防撞等级、防撞设施几何尺寸与结构设计,以及结构端部刚柔防撞过渡段设计等;主体工程设计方进行道路构造物或桥梁、隧道结构设计。

2.3城市交通发展弹性规划

目前,我国对于道路网络化的设计主要通过预测分析为主,这样就导致对一些外界因素的估计不够准确,对于一些突发事件的应变能力不够。归根结底就是对交通发展战略规划不够重视,实施整体交通发展战略,根据城市规模、经济发展条件及城市自身特点,制定城市交通分期发展战略、包括近期、中期和远期交通发展战略。但是,我国现阶段只是注重交通基础设施的建设与规划,忽略了交通发展战略规划。这种通过扩大城市的规模来解决交通压力是一种不恰当的做法,只是一种表面工作,要想真正的解决城市道路交通压力,我们必须做好道路网的弹性规划,道路网的设计要有应对突发事件的能力,为城市未来的发展做好充分的准备。

2.4进行道路交通影响分析和交通量控制规划

不同的土地利用布局、性质、强度对应着不同的交通需求,合理地利用土地规划是解决城市交通问题的有效措施之一。土地的规划与利用会影响整个城市的交通分布,尤其是在土地利用十分密集的区域,任何一个涉及土地的工程项目都会带来新的交通问题,因此,我们必须全面系统的对土地利用率进行分析,将其控制在一个与当地交通压力平衡的范围之内。

2.5道路的人性化规划

为了更好的加快城市发展的脚步,许多城市在进行城市道路交通规划时一味的追求车辆的速度与数量,忽略了行人的交通权利。城市交通道路在规划时一味的追求道路的宽度,为了充分的发挥道路交通的作用,各中小城市竞相将道路建设作为改变城市面貌与改善城市投资环境的突破口,为了括宽道路经常与周围建筑发生矛盾,这样的交通设计会使得市中心原有的商业区逐渐衰落,逐步的走向郊区化,同时还使得城市的人文资源与城市环境逐渐的消失,阻碍了城市经济的发展。

2.6市民集中的场所规划

在学校、广场、医院等市民集中的公共场所,人流量大,车辆停放混乱,尤其上下班高峰期,大总部份道路狭窄,车流量大,车辆混杂,车辆散见于道路上,道路交通管理不到位,经常性出现交通问题。对于市民集中的地方,应加强管理和维护,当然,这也需要市民的极力配合,增强责任感,一起建立良好的道路交通秩序。更重要的是人根本上改变道路现状,重新规划和改造道路交通状况。

2.7建立、健全交通法规

提高交通的管理水平,确保交通系统正常有序的运行是当前交通部门的必行措施,现代化的交通不仅要有宽阔的马路、便捷的交通,更需要一个完善健全的交通法律来约束。现代化的城市建设建设例如高架桥、地铁、轻轨等交通路线的建设并没有从实质上解决交通压力,关键问题就在于没有一个完善的交通体系来约束车辆与行人的出行。因此,我们必须建立、健全我们的交通法规,通过民众的参与协调交通部门不断的改进城市交通的方案,增强城市交通建设的科学性与有效性。

2.8交通标志设计

交通标志设计应以道路交通管理的相关法律、法规和交通组织管理方案为依据,简明、准确地向交通参与都提供交通路权、行驶规则以及路径指示等信息,保障交通畅达和行车安全。交通标志与交通标线等其他管理设施传递的信息应一致,互为补充。交通标志不应传递与道路交通无关的信息。隧道内的应急、消防、避险等指示标志,应采用主动发光标志或照明式标志,交通标志不得侵入道路建筑限界。

城市道路交通规划设计要根据城市的实际情况出发,城市道路交通是一个系统工程,完善道路规划设计只能从一个方面改善道路交通的条件,但不能从根本上解决我国城市道路交通的现状。因此,在完善道路规划设计的同时,应采取一系列措施,确保整个城市道路交通的发展战略,在确保行车安全的前提下为广大市民营造一个舒适的道路交通环境,要不断的发现和解决城市道路交通的问题,确保道路交通更好的发展。

  文章附件(点击下载):    城市道路交通规划设计相关问题浅析.doc
  上一篇文章: 楚雄州第六届“规划设计杯”桥牌比赛圆满结束
  下一篇文章: 如何构建“海绵城市”及构建海绵城市的意义
关于我们 | 联系我们 | 网站留言 | 网站专题 | 人才招聘
 我要报警!  网站验证!
楚雄市城市建筑规划设计有限公司(楚雄市团结路472号)   版权所有 2010 ©
技术支持:楚雄州点击网络技术服务有限公司   网站访问量:3947186
ICP备案号:滇ICP备18004958号-1